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1/28（三）
近年來很夯的日本新興景點：藏王樹冰，為此行在本州最重要的行程。
藏王樹冰的範圍橫跨山形與宮城兩縣，山形倚賴纜車、宮城則搭雪怪號。
每到冬季，山形藏王就成了超人氣的滑雪勝地以及樹冰的觀賞點。
藏王連峰擁有數個雪況極佳的滑雪場地，為日本東北最大的滑雪場，
每年除了聚集許多滑雪玩家，全球獨一無二的樹冰奇景，也吸引不少遊客上山。
行前準備，研究了山形與宮城兩縣前往藏王樹冰的交通方式，
一直掙扎到底要在山形搭纜車，還是預約宮城的雪車「雪怪號」？
難道不能一天兩個地方都去嗎？當然不行！時間、距離因素，只能擇一。
之所以會猶豫，乃因看了主推樹冰行程天福旅行社的影片與介紹，
因著影片及配樂效果，深深被雪怪號吸引，覺得那是奇特的體驗。
加上當時有個迷思，認為在宮城搭雪怪號才能與樹冰親密接觸。
天福的這篇介紹的確會讓人有此錯覺耶！後來考量：
1.雪怪號非常難預約，我們日文也不通，很麻煩！
2.萬一天氣不佳雪怪號停駛，連樹都看不到，在山形就算是陰天也還能上山。
所以，就敲定從山形出發。事後證明，選擇山形纜車真是明智之舉！
因為返台後，聽跑完宮城樹冰的記者朋友描述，
雪車行進顛簸耗時、加上汽油味重讓他超不舒服，
因此對樹冰沒有留下好印象，跟我們相去甚遠，這點的確要體驗過才知道。
前往山形藏王的交通，請見山形蔵王温泉スキー場ガイド網站有詳細介紹：
若從山形出發，山交巴士起點就在山形站前的1號巴士站！
巴士站的照片是下午回來時補拍，因為早上搞錯地點，上演了狂奔驚魂記。
千鈞一髮跳上山交巴士，感謝超準時的司機看見狂奔的我們，善心的等待。
7：40出發，將近40分鐘後，便抵達藏王溫泉巴士站。
走出站外右手邊可見觀光案內所，繼續往前直行就是纜車車站。
可惜未到營業時間，否則想索取藏王溫泉手繪觀光地圖。
「藏王溫泉」顧名思義當然就是溫泉區，發展出的溫泉街有商家及溫泉旅館。
下午下山時，利用等車空檔逛了一下，很可惜沒有時間泡溫泉。
之後看了藏王溫泉網站介紹，溫泉街上有足湯我們竟沒發現。
一清早，街道上一層薄薄白雪，沿屋簷垂下的冰柱，行經要特別注意。
掬起一把鬆鬆軟軟的白雪，這種粉雪是最適合滑雪的雪況。
經過蔵王中央ロープウェイ，有兩種纜車可通往另一處滑雪場。
「藏王山麓站」是到山頂看藏王樹冰的第一站。
這裡也是藏王國家公園，到處都是滑雪客，真的是滑雪勝地啊！
藏王山麓站一旁就是練習場，我很想乘坐這種無車廂纜車。
藏王山麓站內外均有售票口，我們在站外購票。
觀光客會購買終點為地藏山頂站，來回每人2500円的纜車車票。
從現在開始要搭乘兩階段纜車上山，藏王山麓→樹冰高原→地藏山頂。
藏王山麓站的入口在2樓，1樓為休憩所及洗手間。
「歡迎台灣朋友蒞臨山形藏王」的標語不稀奇，但竟然出現國旗耶！
擠在滑雪人群中顯得很突兀，這裡不是滑雪就是跟團，我們這種自助客很少。
纜車下方可見一道道彎彎曲曲的滑雪痕跡。
練習場上的初學者，還有一個個俯衝而下的滑雪高手，看了好羨慕。
第二站為標高1331公尺的樹冰高原。
我們在北緯38度的藏王，樹冰高原目前是-3度。
接著，轉乘另一種纜車前往終點站。
360度展望的循環式纜車，一次可搭乘18個人。
一路觀察日本的滑雪配備與衣服都是一整套，顏色鮮豔，我妹超想要。
返台後，她給我看了台灣流行in HOUSE採訪報導，介紹DC品牌滑雪裝備，
的確，很美！！連我都好心動！！點這裡看。
聳立在高山上的纜車塔柱，寫著昭和36年的牌子，頓時讓我驚呼連連！！
昭和36年＝民國50年＝西元1961年，至今屹立不搖，啊～我們的貓纜...
纜車下方可見初、中、高階的滑雪道，還有身手矯健的滑雪客。
越來越接近山頂，樹冰的模樣也越來越清晰。
纜車抵達終點：地藏山頂站。
大夥下車準備滑雪去。
地藏山頂站內，提供免費借雪鞋的服務。沒穿雪鞋的人建議好換上！
藏王與立山一樣，對於大型的行李上纜車需加收運費。
營業時間也會隨著當天的氣候作調整。
蓋上紀念章，此時室外的溫度為-8.1度。其實不冷，因為有大太陽。
不過，護唇膏被我擠到變形扭曲，仍是擠不出個所以然......
今天太陽公公很賞臉，天氣真是太棒了！藏王樹冰來也～
～待續～
詳細實用的觀光網站：
山形蔵王温泉スキー場ガイド
2009藏王樹冰ZAO官網
藏王溫泉觀光協會
近年來很夯的日本新興景點：藏王樹冰，為此行在本州最重要的行程。
藏王樹冰的範圍橫跨山形與宮城兩縣，山形倚賴纜車、宮城則搭雪怪號。
每到冬季，山形藏王就成了超人氣的滑雪勝地以及樹冰的觀賞點。
藏王連峰擁有數個雪況極佳的滑雪場地，為日本東北最大的滑雪場，
每年除了聚集許多滑雪玩家，全球獨一無二的樹冰奇景，也吸引不少遊客上山。
行前準備，研究了山形與宮城兩縣前往藏王樹冰的交通方式，
一直掙扎到底要在山形搭纜車，還是預約宮城的雪車「雪怪號」？
難道不能一天兩個地方都去嗎？當然不行！時間、距離因素，只能擇一。
之所以會猶豫，乃因看了主推樹冰行程天福旅行社的影片與介紹，
因著影片及配樂效果，深深被雪怪號吸引，覺得那是奇特的體驗。
加上當時有個迷思，認為在宮城搭雪怪號才能與樹冰親密接觸。
天福的這篇介紹的確會讓人有此錯覺耶！後來考量：
1.雪怪號非常難預約，我們日文也不通，很麻煩！
2.萬一天氣不佳雪怪號停駛，連樹都看不到，在山形就算是陰天也還能上山。
所以，就敲定從山形出發。事後證明，選擇山形纜車真是明智之舉！
因為返台後，聽跑完宮城樹冰的記者朋友描述，
雪車行進顛簸耗時、加上汽油味重讓他超不舒服，
因此對樹冰沒有留下好印象，跟我們相去甚遠，這點的確要體驗過才知道。
前往山形藏王的交通，請見山形蔵王温泉スキー場ガイド網站有詳細介紹：
若從山形出發，山交巴士起點就在山形站前的1號巴士站！
巴士站的照片是下午回來時補拍，因為早上搞錯地點，上演了狂奔驚魂記。
千鈞一髮跳上山交巴士，感謝超準時的司機看見狂奔的我們，善心的等待。
7：40出發，將近40分鐘後，便抵達藏王溫泉巴士站。
走出站外右手邊可見觀光案內所，繼續往前直行就是纜車車站。
可惜未到營業時間，否則想索取藏王溫泉手繪觀光地圖。
「藏王溫泉」顧名思義當然就是溫泉區，發展出的溫泉街有商家及溫泉旅館。
下午下山時，利用等車空檔逛了一下，很可惜沒有時間泡溫泉。
之後看了藏王溫泉網站介紹，溫泉街上有足湯我們竟沒發現。
一清早，街道上一層薄薄白雪，沿屋簷垂下的冰柱，行經要特別注意。
掬起一把鬆鬆軟軟的白雪，這種粉雪是最適合滑雪的雪況。
經過蔵王中央ロープウェイ，有兩種纜車可通往另一處滑雪場。
「藏王山麓站」是到山頂看藏王樹冰的第一站。
這裡也是藏王國家公園，到處都是滑雪客，真的是滑雪勝地啊！
藏王山麓站一旁就是練習場，我很想乘坐這種無車廂纜車。
藏王山麓站內外均有售票口，我們在站外購票。
觀光客會購買終點為地藏山頂站，來回每人2500円的纜車車票。
從現在開始要搭乘兩階段纜車上山，藏王山麓→樹冰高原→地藏山頂。
藏王山麓站的入口在2樓，1樓為休憩所及洗手間。
「歡迎台灣朋友蒞臨山形藏王」的標語不稀奇，但竟然出現國旗耶！
擠在滑雪人群中顯得很突兀，這裡不是滑雪就是跟團，我們這種自助客很少。
纜車下方可見一道道彎彎曲曲的滑雪痕跡。
練習場上的初學者，還有一個個俯衝而下的滑雪高手，看了好羨慕。
第二站為標高1331公尺的樹冰高原。
我們在北緯38度的藏王，樹冰高原目前是-3度。
接著，轉乘另一種纜車前往終點站。
360度展望的循環式纜車，一次可搭乘18個人。
一路觀察日本的滑雪配備與衣服都是一整套，顏色鮮豔，我妹超想要。
返台後，她給我看了台灣流行in HOUSE採訪報導，介紹DC品牌滑雪裝備，
的確，很美！！連我都好心動！！點這裡看。
聳立在高山上的纜車塔柱，寫著昭和36年的牌子，頓時讓我驚呼連連！！
昭和36年＝民國50年＝西元1961年，至今屹立不搖，啊～我們的貓纜...
纜車下方可見初、中、高階的滑雪道，還有身手矯健的滑雪客。
越來越接近山頂，樹冰的模樣也越來越清晰。
纜車抵達終點：地藏山頂站。
大夥下車準備滑雪去。
地藏山頂站內，提供免費借雪鞋的服務。沒穿雪鞋的人建議好換上！
藏王與立山一樣，對於大型的行李上纜車需加收運費。
營業時間也會隨著當天的氣候作調整。
蓋上紀念章，此時室外的溫度為-8.1度。其實不冷，因為有大太陽。
不過，護唇膏被我擠到變形扭曲，仍是擠不出個所以然......
今天太陽公公很賞臉，天氣真是太棒了！藏王樹冰來也～
～待續～
詳細實用的觀光網站：
山形蔵王温泉スキー場ガイド2009藏王樹冰ZAO官網藏王溫泉觀光協會
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