小吉的生活＆旅行

7/19（四）超級大晴天
旭川站往月台的通道，彩繪著象徵美瑛與富良野的風景，彷彿走入時光隧道。

一早的頭班車到達美瑛站為6：23，站前的街道舒服又乾淨，空氣也很好！

車站周邊的寺島商會7：00就營業，先在此租單車（其他家都較晚開）。

今日將全天候騎單車遊美瑛，花3千日圓（795元）租了電動腳踏車。
老闆拿地圖說明路線後，還提醒大家--單車的電力只能維持約3～4小時，
所以，等上坡路段再開啟電動功能，其他時間用變速即可。

拼布之路
美瑛被稱之為丘陵小鎮，觀光路線分為北部的「拼布之路」與東南的「超廣角之路」。
上午，路線集中在拼布之路，大家有先見之明，一致選了電動車！

起伏的丘陵上蘊藏著豐富的收成，小麥田、馬鈴薯田等各式各樣的農作物，
大片的種植在坡地上，美輪美奐的呈現不同的色澤，
一望無際的色彩在眼前展開交錯，因此有拼布之路之稱。

各種農作物交織而成，像拼布一樣綿延至遠方，四季皆有不同美景。
隨處可見的拼布狀田園景觀，綿延不斷的山丘，視野都寬廣了起來！
這些美景，「剛開始」都是令人興奮的！瞧～我們多雀躍！充滿活力！

肯及瑪麗之木
從美瑛車站出發，騎車約25分鐘，大約2.5公里的距離。
在山丘上聳立著醒目的白楊樹，為日產汽車廣告的拍攝景點。

往Seven Star之樹前進，難得遇到一段下坡，真是輕鬆愉快！

Seven Star之樹：柏樹，因被用在香菸Seven Star外盒上而聞名。

離去時，發現離Seven Star不遠的這顆樹，在綠色大地上略顯孤單（沙咪西）。

親子之木：在視野良好的山丘上並排的3棵柏樹，遠看就像親子一樣排排站。

已經騎了7.5公里，往北西之丘展望台還有2公里路程，
不幸的是這裡都是上坡路段，即使有電動也很痛苦！索性牽著走！

北西之丘展望台：金字塔型的展望台，可眺望十勝岳連峰及美瑛的田園丘陵。

從展望台看到的景色，其實，到處都是這樣的風景，有點麻痺了！

當下有許多觀光客被遊覽車載至展望台，環顧四周，只有我們騎腳踏車來，
看著停在遊覽車邊邊顯得渺小的鐵馬，心想～我們還真是有夠猛！

以上「拼布之路」總計：
美瑛站→肯及瑪麗之木→Seven Star之木→親子之木→北西之丘展望台→美瑛站
全長約13公里，騎單車所需時間約2小時30分。

到此為止～上午的拼布之路還算順利且愉快的完成了！
大約11：30前回到美瑛市區，好好休息，吃了QQ烏龍冷麵，再出發！



超廣角之路（又稱景觀之路）。
依依不捨離開冷氣房，牽起我的鐵馬，前往超廣角之路。
這時我特地看了手錶，天啊～才12點多！日正當空！
騎了4公里多，快到「三愛之丘展望公園」的路上，竟是連續的險升坡！
車子用牽的都快往下滑了，加上正中午，勉強到了入口處，
也只是看了一下直接放棄進去參觀，連照相的動力都沒有。

接著，繼續往前，累了，就在路邊樹蔭下休息，這時，
遇到完全不怕生的羊咩咩，拍拍照，稍微轉移「腿好酸」的注意力。

下午的每個景點都相隔很遠，騎車的時間過得很漫長，
當下和歐先生商量～只要去最主要的景點「四季彩之丘」就好了，
其他景點有經過再去，拜託他改變原規劃的路線。
沒想到～～～這卻是個錯誤的決定！
日本人規劃遊覽路線一定有其道理，尤其在坡道起伏的美瑛，
多少能減輕上坡的路段負荷，騎起來也較不會「挫」起來。
不聽老人言吃虧在眼前，不照順序倒著走，的確更艱辛！

美瑛丘陵幅員遼闊，地形起伏不定，騎車需要有耐力與體力。
經常是上坡騎的喘噓噓，下坡則是爽YY的天壤之別寫照，
雖說旅遊書與當地觀光地圖指示拼布或超廣角2～3小時就可完成；
不過，根據我們的經驗，一日之行，根本就是「不可能的任務」！
試想像一下，上斜需用45分鐘，包含下來用牽的，而下斜卻只需10分鐘，
騎單車在一天之內走完美瑛的我們還真是一群「肖ㄟ」！
尤其看到遊覽車從身旁呼嘯而過，真想棄車跳上遊覽車！
當初因為很多景點巴士只是經過無法下車，所以我們才選擇騎車。
其實天氣沒有台灣炎熱，對於怕熱的我，在可接受的溫度範圍，
會這麼累，最主要是上坡路段特多，這點才是真正要人命！

新榮之丘展望公園：四周擁有典型的美瑛田園景色，夏天是賞花的好去處。
不過，並沒有想像中漂亮，不用抱太大期望，一旁有廁所、小店可休息。

美馬牛小學校
一座有尖頂鐘塔建築的美瑛町立小學，
因攝影大師前田真三的攝影寫真而出名，
醒目的尖頂鐘塔建築是美馬牛地區最好的地標，也是熱門景點。
搭車族可從美馬牛車站出發會更快，不過，我們是騎車！
不久前遠處看到的小小尖塔，現在近在眼前，真是不可思議！
停車在路旁的我們累到懶得走進去，只有歐先生前去拍下照片，
後來我看見藍天下的美馬牛小學，真是驚豔。
藍天、白雲、尖塔、小學校。可惜我卻沒看到....

過了美馬牛小學校，代表更接近我們終極目的地：四季彩之丘。
終於～～看到四季彩之丘的指示牌，如同在沙漠中見到綠洲一樣開心！

四季彩之丘：超廣角的帶狀花田，種植多種花卉，為遊美瑛必到的景點。
屋簷附近寫著2001，代表創業年。這裡到處都是台灣觀光客，這點我較不喜歡！

大家千辛萬苦來到此地，終於露出難得的笑臉！

山坡上種植各種色彩繽紛的花卉，無處不是風景。


雖然～比不上我們心中的NO.1：富田農場，但也算是很漂亮囉！

往下俯視彎曲的道路，驚覺我們竟是這樣一路騎上來！

紅屋頂之丘：田園中央座落著紅屋頂的小房子，像是渾然天成的絕佳構圖。
在旅遊書上看到「紅屋頂之丘」的美景，讓我一直念念不忘，
一路上總覺得奇怪，為什麼都沒看見哩？沒想到回程路上，
發現一群拿著專業相機圍觀的竟然就是「紅屋頂之丘」。
拿書比對，才恍然大悟，這些景點因為季節性農作物不同的關係，
與旅遊書上的照片常有些差異（書上的紅屋頂座落在綠黃交錯的田園）。

大家來張「一日鐵人」紀念照，我們真的很棒！

就以「紅屋頂之丘」作為超廣角之路的完美End吧！任務終於圓滿完成！

離開紅屋頂之丘，長約數公里的連續下坡路，騎的真痛快！
回程真的有夠輕鬆，簡直就是歸心似箭，越靠近市區笑得越燦爛。
如果當初我們按照原路線走，應該就不會這麼辛苦了。
要死要活騎了一下午的路，回程竟然「咻」一下就回到美瑛市區了。
回首來時路，說是翻山越嶺，一點都不誇張！

以上「超廣角之路」總計：
美瑛站→三愛之丘展望公園→新榮之丘展望公園→美馬牛小學校→四季彩之丘
→紅屋頂之丘→美瑛站
全長約26公里，騎單車所需時間→約3小時30分。
上午拼布之路的13公里+下午超廣角之路的26公里＝39公里。
相當於從台北騎到桃園機場的距離，這種瘋狂的舉動，一輩子一次就好。

車站前，南北長約1公里的商店街，整潔乾淨，規劃的真好！
統一的三角形屋頂造型，外壁上的西元代表創業年度，
電線桿全都地下化，人行道上有融雪溝，冬天也能容易的行走。
 
因為今晚要搭夜車（非寢台無浴室），所以必須就地解決洗澡問題，
在台灣查了北海道錢湯，剛好美瑛的澡堂「松之湯」在車站附近。
（當初先規劃富良野先，美瑛在後，也是因富良野站沒有鄰近的澡堂。）
就是這家「松之湯」，房子上寫著1973為創業年。

馬上要來去體驗日本的澡堂文化，是否同小丸子裡所描述的哩？！

像流浪漢狼狽的大家，將進行梳洗的動作。入湯費：390円（約105元）

偷拍女湯的樣子，旁有日本阿桑正在更衣中......今日是森林之湯。

一開始女湯只有我們和一位阿桑，陸續又來了幾位，都是阿桑階級。
應該是住附近的熟客，下午來洗澡泡湯，看我們這群外地人，
好像8百年沒洗過澡一樣，忙著洗頭洗澡，一定在偷笑我們吧？！
泡著森林之湯，我妹指著眼前正在梳洗的阿桑，稱讚她皮膚漂亮！
她竟然拉起她的游泳圈，搖頭說不，反指我們比較美！哈哈～
不過，說真的，日本阿桑的皮膚都很白很漂亮ㄋㄟ～～
我覺得洗頭時最痛苦，因為頭皮曬傷了，好刺好痛！
洗完梳頭時我也不停「罵罵號」，曬後的皮膚一片紅通通。
SPF50的防曬乳通通沒有用，我妹用SPF100也多少變黑了。

煥然一新～洗完澡，在附近逛逛，準備提前搭車回旭川。

17：20意外搭乘到「富良野・美瑛ノロッコ1号」，這是季節限定的花季專車，
當初因為這2天時間無法配合，所以放棄，今天剛好提早走才讓我們遇上。


開放式的車廂，可欣賞沿途風光，自然的微風吹拂著，很舒服！

富良野・美瑛ノロッコ1号影片請點：日本JR官網（包含富良野、麓鄉景點介紹）

全車自由席，我們坐在中央隔著桌子的4人座位，一路吃吃喝喝回去，
有桌子的這幾節，冬天桌子上會放上烤盤，
變成「大沼・流山温泉バーベキュー号」的BBQ烤肉車。
車廂內傳來滋滋聲響與陣陣烤肉香，我也好想體驗一下！


美瑛觀光協會
四季彩之丘
北海道錢湯：松の湯澡堂
住所／美瑛町西町1丁目8-7
営業時間／14：30～22：00
駐車場／有
定休／月曜
富良野・美瑛ノロッコ1号