小吉的生活＆旅行

1/31（六）
繼2007年體驗「函館大沼號」之後，再遊北海道當然也不能錯過冬季限定的「SL冬之濕原號」。
不知啥原因？在日本，我深深被這些特殊的觀光火車著迷，只要時間能配合都想親身經歷一番。
2009年釧路→標茶的「SL冬之濕原號」，運行時間為1/31～3/8。剛好今天是運轉的第一日。

人人搶拍的火車頭，以北海道原住民愛奴人的「濕原之神」、日本國寶鳥類的丹頂鶴為標誌。


釧路站內「SL冬之濕原號」相關的海報、宣導旗幟與天花板上生動的偽丹頂鶴。

1940年製造1975年退休的蒸氣火車，沈睡20多年後，2000年起於特定期間又矯健奔馳在濕原上。


震耳欲聾的氣笛聲，增添了幾分復古氣息，月台上早已聚集了鐵道迷與遊客爭相與車頭留影。


咖啡色的車身，車頭可見煤炭燃燒室與鍋爐的構造。


全車指定席，JR PASS無須再加價，即可劃位，幸運地劃到「カフェカー」車廂！
因為僅有一節是「カフェカー」咖啡廳車，其他為「普通車」座位。

中文簡介上的「不倒翁暖爐」也就是煤炭暖爐，更是每節車廂必備的標準裝備。
在夏季運行的SL大沼號上，這僅是裝飾品，但冬季的此時，就派上用場囉！

隨車人員不時補充煤炭，讓車廂內暖烘烘。必蓋的行車紀念章，也請記得領取乘車證明書！


カフェカー車廂備有車掌衣帽供遊客拍照，還有紀念用的大頭貼相框，就算蠢也要拍一張留念。


比起夏季的「SL大沼號」，SL冬之濕原號車內布置更為用心，裝飾著濕原上的動植物。

不僅天花板，連置物架也裝飾著蝦夷鹿、狐狸、貓頭鷹等玩偶。JR北海道對觀光真盡心！


普通車的車廂同樣也是兩兩相對的座位，隔著木桌，全家人就這樣野餐起來！


冬季搭SL號蒸氣火車的重頭戲來了！沒錯！就是在暖爐上烤東西吃啦！

前一篇提到原本計畫在釧路站外的和商市場買魷魚乾，想說～海鮮市場會比較便宜咩！
無奈一包10尾以上，數量驚人而放棄，只好在SL冬之濕原號上買囉，妹妹挑錢買。
車上買比較貴喔～好像快700円吧？其實有類似觀光火車的網走，便利商店賣不到500円。

除了烤魷魚，還有賣糯米丸子，行前爬文也有人從台灣帶肉乾去烤啦！不過，我們沒那勤勞。


期待的時刻，即將到來。


挺大尾的魷魚乾，還隨包附贈美奶滋一包，很奇妙的組合。


把魷魚乾拆成兩截，放在暖爐上的網架上烘烤。


烘烤速度超乎我想像的快速，魷魚一下子就「Q」起來了，好香，超有嚼勁！


1小時20分的車程中，卻一點都不無聊，在車上吃吃喝喝，窗外有美景相伴。
中途行經「釧路濕原站」，木造儉樸的車站，夏季到此可見日本最大的濕原景觀。


列車不時會停下來，讓遊客們欣賞國寶級的丹頂鶴，象徵吉祥長壽同時也是日本最大型鳥類。
蒸氣火車行經這些地點，也會停止發出轟隆隆的氣笛聲，以免讓丹頂鶴受到驚嚇。

除了，丹頂鶴，在樹林中還有一群蝦夷鹿，可惜我的相機很普通，沒有長鏡頭裝置啊！


見到這位車掌，我真是超級驚訝的！因為在台灣就從日本台上認識他了，SL號超人氣的車掌，
從年輕到老都在JR北海道服務，見證了SL號的興衰與崛起，電視台還專門採訪他哩！


中午過後，抵達終點站「標茶」，結束了難忘的SL冬之濕原號之旅。

之後，我們搭乘JR快速車，「又」回到釧路，果真只是搭SL冬之濕原號之旅！
其實，也可原車再搭乘SL號回到釧路，但快速車較省時，畢竟下午還有帶廣吃吃喝喝行程。





SL冬の湿原号官網（有短片介紹）
[2007日本]7/15「函館SL大沼號」蒸氣火車