close
5/1(四)
日本是鐵道之國,從北到南,車型種類足以讓人眼花撩亂,
倘若行程配合得宜,體驗不同的列車也是自由行的樂趣之一。
2005年才開始運轉的sonic883系,外觀讓我聯想到機器人。
sonic883系屬於特急列車,行駛於博多~大分之間,時間約2小時。
但我們是6:41從小倉上車,博多那段搭新幹線會比較快,到大分8:13。
sonic883系不僅外型特殊,進入車廂後空間超大,S標真像是超人耶!
行駛於九州東海岸的觀光列車,沿途風光明媚。
圓弧造型的超大洗手間,推輪椅或嬰兒推車都沒問題。
商務艙GREEN車廂。
座位比較寬敞,是2+1的座位。
普通車廂的座位,有趣的座椅,像不像牛角麵包?
窗邊的原木杯架。
還有插頭.....
餐盤拉下後,椅背有各車廂設施及sonic883系行駛路線圖。
每人一張sonic883系MENU,販售著列車限定商品及便當。
車廂內都是木質地板,座位上是放置行李的置物櫃。
8:18由大分開往由布院的ゆふDX急行列車,頭尾車廂有180度的觀景窗。
持JR PASS指定這節車廂劃位,不需再加價,一般得額外加200円。
原本是紅色烤漆的車廂,今年新增黃色的ゆふDX列車:公告
ゆふDX觀景窗座位皆為指定席。
這節車廂前半部鋪設木質地板,以原木為基調的裝潢顯得高雅。
平台上有無料的觀光資訊,後半部則為一般座位。
180度的視野。
頗重的木質餐桌。
不使用餐桌時也是杯架的椅背設計。
沒想到~這節車廂就只有我們兩個人,是因為太早了嗎?
寫著由布的布簾,由布就是觀光景點湯布院的車站名。
列車中設有毒氣室...就是吸煙室啦!
販賣機旁,有這種提供客人休息的公共空間。
一般座位的車廂,偶爾會有觀景座位穿插於前後。
列車另一端的觀景窗車廂,比我們的那節多了沙發。
9:06到達由布院車站,開啟湯布院之旅。
JR九州旅客鐵道株式會社
JR九州列車介紹
日本是鐵道之國,從北到南,車型種類足以讓人眼花撩亂,
倘若行程配合得宜,體驗不同的列車也是自由行的樂趣之一。
2005年才開始運轉的sonic883系,外觀讓我聯想到機器人。
sonic883系屬於特急列車,行駛於博多~大分之間,時間約2小時。
但我們是6:41從小倉上車,博多那段搭新幹線會比較快,到大分8:13。
sonic883系不僅外型特殊,進入車廂後空間超大,S標真像是超人耶!
行駛於九州東海岸的觀光列車,沿途風光明媚。
圓弧造型的超大洗手間,推輪椅或嬰兒推車都沒問題。
商務艙GREEN車廂。
座位比較寬敞,是2+1的座位。
普通車廂的座位,有趣的座椅,像不像牛角麵包?
窗邊的原木杯架。
還有插頭.....
餐盤拉下後,椅背有各車廂設施及sonic883系行駛路線圖。
每人一張sonic883系MENU,販售著列車限定商品及便當。
車廂內都是木質地板,座位上是放置行李的置物櫃。
8:18由大分開往由布院的ゆふDX急行列車,頭尾車廂有180度的觀景窗。
持JR PASS指定這節車廂劃位,不需再加價,一般得額外加200円。
原本是紅色烤漆的車廂,今年新增黃色的ゆふDX列車:公告
ゆふDX觀景窗座位皆為指定席。
這節車廂前半部鋪設木質地板,以原木為基調的裝潢顯得高雅。
平台上有無料的觀光資訊,後半部則為一般座位。
180度的視野。
頗重的木質餐桌。
不使用餐桌時也是杯架的椅背設計。
沒想到~這節車廂就只有我們兩個人,是因為太早了嗎?
寫著由布的布簾,由布就是觀光景點湯布院的車站名。
列車中設有毒氣室...就是吸煙室啦!
販賣機旁,有這種提供客人休息的公共空間。
一般座位的車廂,偶爾會有觀景座位穿插於前後。
列車另一端的觀景窗車廂,比我們的那節多了沙發。
9:06到達由布院車站,開啟湯布院之旅。
JR九州旅客鐵道株式會社
JR九州列車介紹
全站熱搜
留言列表