小吉的生活＆旅行

4/25（五）
結束雪之大谷摸雪壁之後，接著完成立山之行下半段的旅程。
從室堂下山到信濃大町的路線為↓-----------------------------------------↓。


在室堂搭乘加開的班次穿越隧道前往大觀峰，約10分鐘車程。
出發前，聽到車上有導遊在說日本的交通準時是因為他們是對秒的！
沒錯～我有看到站務員與司機一同對秒→鞠躬→準時出發的畫面。

全日本唯一的無軌電車就是立山行的第三種交通工具，
外觀像巴士，使用的是電力，電軌設於巴士上方。

大觀峰2316M，略低於室堂，此時已經有許多觀光團了。

登高到大觀峰展望台。

可遠眺中部山岳國立公園的山岳。

黑部湖也看得到了。


從大觀峰要搭乘第四種交通工具立山纜車。

不同於前幾天的新穗高纜車，中途有高架支撐纜車與纜線，
這條全長1700M的立山空中纜車完全沒有支撐點，真是鬼斧神工的工程！

通過車窗可欣賞立體全景畫般的群山和黑部湖，真像移動的展望台。

到達黑部平，此時的高度下降至1828M。

從黑部平外可看見剛剛乘坐的纜車路線。

從黑部平搭乘第五種交通工具登山電纜車。
跟上立山時搭乘的一樣是因應陡坡設計的階梯車廂。

只是現在是下山。

黑部湖標高1455M。

位於地面下的黑部湖站。

這裡可以蓋紀念章，還能看到室堂及大觀峰的現場實況。
啊～～還是室堂最美了！美到讓我對回程的景色都麻痺了。

穿過隧道，日本最大最高的黑部水庫就到了。

隧道出口。

戰後因電力不足，在1956年歷經七年興建，被稱為世紀工程的黑部水庫，
這項挑戰大自然的艱困工程，也被拍成電影《黑部的太陽》。

黑部水庫在大自然中描繪出平滑美麗的圓弧線，官網上的全景：


高186M，堪稱日本第一也可進入全世界最高一級。

黑部水庫的拱形大壩可釋出每秒10噸以上的水量，放水期間：6/26～10/15。
可惜現在並沒有開放，無法親眼目睹大型的美麗彩虹。

行走於行人專用之通道上，感受到大自然與水壩共生的強烈對比。
融合黑部與日本阿爾卑斯山雄偉的大自然，創造出美麗的景觀。

在黑部周圍有許多值得一看的地方，夏季可搭遊覽船遊湖。
從休憩小屋可上展望台享受立山連峰與水庫的全景。

詳細介紹請點官網的參觀路線。

可惜這期間沒有洩洪，否則還能拍這種：有趣的紀念照片。

黑部水庫即時影像。

一樓入口處的黑部泉水，是從立山地下滲出的高山天然水。

下午在休憩小屋吃個簡單的午餐。


結束立山黑部的最後景點，徒步穿過隧道前往黒部ダム站。

隧道緊連黒部ダム站。

搭乘第六種交通工具無軌電車，13：35從黒部ダム站到扇澤13：51。

扇澤算是立山的終點站，若從相反方向進入，則為起始站，請見路線圖。

從這裡就可解禁搭乘私家車或遊覽車，觀光團的巴士也在此等候旅客。

立山黑部最後的一家商店。

經過商店，往下走就是巴士站與停車場。

這裡需使用另一張扇澤到信濃大町的車票搭車。

到JR信濃大町站旁領取大型行李，結束立山黑部之旅。





立山黑部阿爾卑斯山脈路線官方網站（中文）
立山黑部阿爾卑斯山脈路線官方網站（日語）

黑部大壩官方網站（日語）
黑部水庫建造的影片